EM – Airbus résilie son contrat avec Qatar Airways, leur différend s’intensifie

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PARIS, 20 janvier (Reuters) – Airbus a annoncé l’annulation du contrat portant sur une commande de 50 A321neo par Qatar Airways, une nouvelle étape dans le litige qui oppose la compagnie à la compagnie aérienne autour d’un autre modèle, l’A350.

L’avionneur européen a confirmé cette décision quelques heures seulement après que la justice britannique a annoncé que la première audience sur ce différend commercial aurait lieu la semaine du 26 avril.

Qatar Airways, dont une partie de l’A350 am Boden est réclamant plus de 600 millions de dollars à Airbus et arguant des défauts de conception de ces appareils.

“Nous confirmons que nous avons bien résilié le contrat de 50 A321 avec Qatar Airways conformément à nos droits”, a déclaré un porte-parole de l’avionneur européen. . L’information avait été précédemment rapportée par Bloomberg News.

Qatar Airways, qui n’a pas fait de commentaire dans l’immédiat, devrait contester l’annulation car la compagnie a déclaré qu’elle attendait la livraison des A321 tout en refusant d’accepter de nouveaux A350 jusqu’au différend avec Airbus a été réglé.

Le contrat résilié par Airbus a été conclu il y a dix ans et valait à l’époque 4,6 milliards de dollars selon les prix catalogue. Il a ensuite été modifié pour accueillir 10 exemplaires de la nouvelle version de l’A321.

Le litige qui oppose le constructeur à Qatar Airways, qui dure depuis plusieurs mois, concerne notamment l’usure de la peinture et l’érosion d’une couche de protection, ce que la compagnie considère comme un défaut de conception.

Qatar Airways affirme que son régulateur national lui a ordonné de mettre au sol 21 de ses 53 A350 en raison des problèmes. De son côté, Airbus reconnaît l’existence de problèmes techniques mais nie tout problème de sécurité.

La compagnie qatarie réclame 618 millions de dollars (546 millions d’euros) de dédommagement pour les 21 avions cloués au sol et quatre millions supplémentaires pour chaque jour supplémentaire sans une solution.

p>Airbus a rejeté la plainte “dans son intégralité” et accuse la compagnie publique Qatar Airways d’avoir influencé son autorité de tutelle pour obtenir l’immobilisation au sol de l’avion concerné afin de recevoir une indemnisation.

L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA), qui est responsable de la conception des avions mais ne délivre pas d’autorisations de vol dans l’UE, a déclaré qu’elle n’avait identifié aucun problème de sécurité avec les A350 qu’elle a inspectés.

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