EM – Alpine A110 : Nouvelle série, nouveaux équipements et plus de puissance pour 2022

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L’Alpine A110, disponible depuis fin 2017, entre dans la seconde moitié de son cycle de vie . Il est temps pour la marque d’apporter plusieurs évolutions à sa Berlinette. Cependant, il ne s’agit pas vraiment d’une refonte, mais d’une offre révisée. Alpine supprime la peinture classique et les séries spéciales. Le millésime 2022 se décline en trois versions : A110, A110 GT et A110 S.

La version Access conserve le 1.8 Turbo de 252 ch. C’est la version du “pur plaisir de conduire”. Il y a un nouveau calibrage du moteur pour les GT et S. La puissance va de 292 à 300 ch à un régime moteur plus élevé (6 300 tr/min). Le couple augmente de 20 Nm à 340 Nm.

Le sélecteur de mode de conduite a été revu. Le mode “Normal” est plus confortable, le mode “Sport” profite de changements de vitesses plus réactifs pour la transmission 7 rapports à double embrayage et de la possibilité de rétrograder plusieurs fois. Autre nouveauté : Lors de la phase d’initialisation de la procédure « Launch Control », un cylindre est coupé brièvement, ce qui crée un bruit de moteur de course.

Si la GT joue la carte du chic, par exemple avec des sièges confort en cuir, le S voit son positionnement sportif renforcé. Un nouveau kit aérodynamique avec une lame avant en carbone et un becquet arrière est disponible en option. Il s’agit de la première aile de cet A110.

Antony Villain, Directeur du Design, explique : ” Les très nombreux passages en soufflerie de l’A110 S ont mis en évidence qu’un important appui aérodynamique est nécessaire, indispensable pour la libération des vitesses de pointe. ” Résultat, avec ce kit la vitesse de pointe est non freinée à 275 km/h. A cette vitesse, il y a une augmentation de poids de 60 kg sur le train avant avec pale et de 81 kg sur la poupe avec spoiler, pour un appui total de 141 kg. Cela rend l’A110 S plus orienté circuit. Autre option en ce sens : les pneus semi-slicks Michelin PS Cup 2 Connect.

L’A110 S est aussi la seule variante pouvant bénéficier d’une silhouette Biton, avec une combinaison possible : carrosserie orange feu et toit noir. A bord, il peut avoir des sièges 100% microfibre et la possibilité d’installer un harnais.

La gamme A110 se dote également d’un nouveau système multimédia compatible avec Apple Car Play et Android Auto. La navigation bénéficie d’informations en temps réel. Les commandes satellites au volant permettent d’activer la reconnaissance vocale. Le système est équipé d’une fonction de mise à jour à distance, qui permet notamment d’ajouter une connexion Wi-Fi ultérieurement. Il est cependant dommage que l’écran conserve une taille obsolète de 7 pouces. Côté équipement, une autre innovation est l’aide à l’insertion Park Assist.

La nouvelle gamme peut être commandée. Les prix sont toujours en hausse. L’assiette passe de 58 400 € à 59 500 €. Pour la GT c’est 69 500 euros. Le S coûte 71 500 euros au lieu de 69 100 euros auparavant.

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