Ebene Magazine – 2 autres membres d’équipage insensibles récupérés après le chavirage d’un navire en Louisiane

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Vendredi, des plongeurs commerciaux ont récupéré deux autres membres d’équipage insensibles sur les lieux d’un bateau élévateur qui a chaviré au large des côtes de la Louisiane cette semaine, a déclaré la Garde côtière.

«Nos plus sincères condoléances vont à la famille, aux amis et aux proches de toutes les personnes impliquées dans cet incident tragique», a déclaré le capitaine Will Watson, commandant du secteur de la Garde côtière de la Nouvelle-Orléans, dans un communiqué.

La Garde côtière a déclaré qu’elle ne déclarait personne décédée. Un message avec le bureau du coroner de la paroisse de Lafourche n’a pas été immédiatement renvoyé vendredi soir.

Le navire, le Seacor Power, a chaviré au milieu des vents violents et de la mer mardi après-midi avec 19 personnes à bord. Six personnes ont été secourues le jour de l’accident, quatre par de bons équipages de bateaux samaritains qui ont répondu à une émission de la Garde côtière, ont déclaré des responsables.

Les corps de deux personnes ont été retrouvés mercredi et jeudi, ont indiqué des responsables. David Ledet, 63 ans, de Thibodaux, a été retrouvé mercredi et Ernest Williams, 69 ans, d’Arnaudville, a été retrouvé jeudi, selon les garde-côtes et coroner.

«Pour le moment, nous espérons un miracle», a déclaré Steven Walcott, frère du travailleur disparu Gregory Walcott, selon l’Associated Press.

Les responsables ont déclaré qu’il est possible que des survivants soient toujours à bord du navire dans des poches d’air. Les plongeurs à bord du navire ont frappé à la coque jeudi et n’ont entendu aucune réponse, a déclaré la Garde côtière, et les plongeurs sont revenus vendredi.

Le navire a chaviré à environ 8 miles au sud de Port Fourchon, a déclaré la Garde côtière. Il a reçu une position d’urgence indiquant une notification de radiobalise vers 16h30. Mardi d’un navire en détresse.

Watson a déclaré qu’il y avait des vents d’environ 80 à 90 mph à l’époque, avec une mer de 7 à 9 pieds. Le navire est renversé sur le côté partiellement submergé et échoué dans environ 55 pieds d’eau, a-t-il déclaré.

Le Seacor Power a trois jambes de 250 pieds de long qui sont soulevées au fond de la mer, et elles sont utilisées pour soulever le navire pour travailler sur des plates-formes et des plates-formes offshore, Todd Michel, un inspecteur maritime principal de la Garde côtière à New Orléans, a déclaré cette semaine.

Les bateaux élévateurs sont principalement utilisés pour leurs grues pour déplacer du matériel et d’autres marchandises, a-t-il déclaré. Ils fonctionnent comme des navires réguliers en cours de route avec les jambes levées jusqu’à ce qu’ils arrivent sur place.

Ref: https://www.nbcnews.com

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